Arrancadas y paradas en la course navette

En el artículo anterior hablamos de la clave para superar la course navette. Quedamos en que la clave eran las frenadas y arrancadas en la línea, es decir, cuando nos toca parar y volver a acelerar cuando hacemos los 20 metros que separan las líneas paralelas. Una vez tenemos clara que debemos mejorar para superar la course navette y hacer un buen resultado en la course navette, debemos entrenar y mejorar las arrancadas y paradas. (Os recomiendo que os leáis el artículo pasado si no lo habéis leído ya que os enteraréis mejor de qué va todo; con 2-3 minutos está leído). Clave para superar la course navette.

Ahora viene la parte más importante. Cómo podemos mejorar las arrancadas y paradas? De diferentes maneras. Yo os propondré unas cuantas para que las hagáis y así podáis mejorar muchísimo la course navette. 

Una de las maneras de mejorar es hacer series de ida y vuelta (cómo la course navette). Hacéis este ejercicio a diferentes ritmos. Bajo, normal, alto y al máximo. Contad las veces que lo hacéis. Cuando no podáis más parad. Hacedlo cómo si estuvierais corriendo el día del examen de la course navette pero no hace falta que os quedéis medio muertos al suelo. Cuando notéis que estáis un poco cansados, de verdad, parad. La separación entre ida y vuelta puede ser de 10 metros. 

También podemos hacer simplemente la course navette desde el principio. Ya que así correremos, nos acostumbraremos a la prueba y a su ritmo en cada período y además haremos muchas paradas y arrancadas.

Otra opción, que yo creo que es la mejor, es que hagáis la course navette una vez cada dos semanas (descansando el día anterior) y depende del resultado que haréis hacer series que empezaran dos períodos antes del resultado que habéis hecho y finalizaran un período después del resultado que habéis hecho. Os pongo un ejemplo dónde lo entenderéis todos. Por ejemplo, hago la course navette y hago 8 períodos. Pues durante dos semanas entrenaré series de la course navette del período 6 al 9 (siempre de uno menos a uno más del resultado que hagamos, es decir, si hago 6 períodos haré series del período 4 al 7 y vuelta a empezar). Haremos unas 4 series, descansando unos 2-3 minutos entre serie y serie. Esto lo hizo Petit, un compañero y amigo del blog que quería entrar al cuerpo de mossos d'esquadra y obtuvo muy buenos resultados. En sólo tres semanas mejoró de 5,5 períodos que hacía a 8,5.

Nada, espero que os vaya muy bien, y comentado lo que queráis! Ahora que sabéis la clave para mejorar la course navette nadie os parará. A por todas! 

Aprende a mejorar la resistencia aeróbica para correr! Y si necesitas más ayuda, nosotros ofrecemos planes online personalizados y económicos a los requerimientos de cada persona en función de edad, prueba física a superar, nivel de forma física, etc. No dudes en contactar con nosotros: 

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La clave para superar la course navette

La clave para superar la course navette. Esta prueba de resistencia tan famosa y a la vez que nadie quiere hacer para superar unas oposiciones, unas pruebas físicas, etc. Por todos los que cuando oyen el famoso "pip" de la course navette se les pone la piel de gallina. Hoy intentaré dar la clave que creo que sirve para superar la course navette. 

La clave para superar la course navette son las arrancadas y las frenadas que se hacen al finalizar la recta. Es decir, cuando llegamos al final de la recta tenemos que frenar girar y volver a la otra línea. Así pues, la clave es resistir lo máximo en estas frenadas y aceleradas. Cuanta gente podría ir subiendo el ritmo durante una carrera durante bastante rato? Mucha gente (que esté bastante preparada, claro). Pero en la course navette es diferente, en la couse navette vamos subiendo el ritmo de carrera y tenemos que ir frenando y acelerando cada 5-6 segundos (cuando llegamos a la línea y suena el famoso "pip").

Así pues, para superar la course navette con garantías tenemos que tener una buena resistencia y además acostumbrarnos a frenar y acelerar. Y os voy a hacer una pregunta para reflexionar que os abrirá los ojos y que me llevará a la fama por llegar a resolver la clave para mejorar los resultados de la course navette y superar la famosa prueba (esto último es broma jaja). Si entrenamos y entrenamos, verdad que podríamos hacer 10 km a un ritmo muy alto y cada vez mayor? Si, porqué entrenamos y mejoramos en este estilo de prueba. Y ahora voy...si entrenamos las frenadas y aturadas no mejoraremos también mucho el tipo de prueba que es la couse navette? Yo creo que si. Y cómo se mejora esto? Pues leed el artículo de arrancadas y frenadas en la course navette, dónde hay la manera correcta para entrenar y pulir esta clave para superar la course navette.

Si quieres entrenarte para superar la course navette visita el plan de entrenamiento de la course navette o el artículo de cómo mejorar la resitencia aeróbica.

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Hasta la próxima!

Escala desplegable prueba física bomberos

Hoy os traigo una prueba física típica de bomberos. Es la escala desplegable (20 metros aproximadamente) en la que el opositor a bomberos tendrá que subir hasta el último peldaño en un tiempo máximo, normalmente de 2 minutos.

Prueba física de bomberos escala desplegable

Descripción del ejercicio: Los aspirantes deberán subir y bajar la escala mecánica desplegable hasta una altura aproximada de 20 metros, con una inclinación de 70 grados, en un tiempo máximo de 2 minutos.

El aspirante después de ser asegurado mediante un arnés y una cuerda, se colocará de pie frente a la escalera. Al aviso del controlador de la misma, subirá ayudándose de manos y pies que apoyará en los peldaños de la escalera hasta llegar a la altura indicada, llegando a tocar con una mano el último peldaño. A continuación, descenderá en la misma forma en la que subió hasta recuperar la posición de partida.

El ejercicio se realizará en iguales condiciones para hombres que para mujeres.

· Número de intentos: Uno.

· Invalidaciones: Serán eliminados los aspirantes que concurran en alguna de las siguientes circunstancias:

1. Emplear más de 2 minutos en recuperar la posición de partida.

2. Apoyarse en los pasamanos de la escalera para subir o bajar.
3. No llegar a tocar el último peldaño con la mano.

Os dejo este vídeo para que veáis cómo es la prueba física de bomberos.

Vídeo de actitud para el éxito

Hola a todos!

Hoy os traigo un vídeo que he encontrado por el youtube. Trata sobre la actitud que debemos tener para lograr nuestros objetivos. Creo que os gustará bastante. La actitud que tenemos es vital para superar cualquier adversidad y conseguir el éxito y triunfo sobre nuestros objetivos. Con este vídeo quiero que veáis que si se hacen las cosas con esfuerzo, trabajo y una buena actitud las cosas pueden salir mejor de lo que esperamos. 

Espero que les haya gustado! Hasta la próxima y reflexionen sobre el vídeo.

El test yo-yo

QUE ES EL YO-YO TEST?

El test "yo-yo" fue creado en Dinamarca por Jens Bangsbo. Su objetivo es medir el consumo máximo de oxígeno de forma progresiva (aumenta su dificultad en el tiempo) y maximal (termina cuando el atleta ya no puede continuar con la prueba).

El test de "yo-yo" consiste, cómo en a course navette, en hacer carreras de ida y vuelta sobre una distancia de 20 metros, a una velocidad que aumenta progresivamente, hasta que el atleta no pueda seguir. Estos 20 metros estan marcados con unas líneas rectas y paralelas, que los atletas tienen que pisar para confirmar que llegan a hacer los 20 metros.

También igual cómo en la course navette, se emplea una cinta que emite una serie de “bips” a intervalos regulares, marcando el ritmo de la carrera. A medida que la carrera se vuelve más rápida y agobiante, los deportistas comienzan a dejar la prueba ya que no pueden continuar a ese ritmo de carrera.

TIPOS DE YO-YO TEST

El yo-yo test tiene 3 variantes:


1) Yo-yo de resistencia: cuya finalidad es determinar el consumo máximo de oxígeno.

2) Yo-yo de resistencia intermitente: cuya finalidad es medir la capacidad de resistencia intermitente.

3) Yo-yo de recuperación intermitente: cuya finalidad es medir la capacidad de recuperación ante esfuerzos intermitentes progresivos.

En el test 2 y 3 tienen que hacer una carrera de ida y vuelta (40 metros) y tienen unos segundos para descansar. Después tienen que volver a hacerlo. Cada vez a ritmo más rápido.

El test dispone de 2 niveles de dificultad. El primer nivel, recomendado para principiantes, comienza a 8 km/h (período 1), lo que equivale a decir que se dispone de 9 segundos para cubrir los primeros 20 metros. Si un deportista llega al período 16 o 17, puede iniciar el próximo test desde nivel 2, donde la velocidad de inicio es superior a los 11 km/h.

El yo-yo test ha demostrado su efectividad sobre todo en el campo de los deportes de conjunto, gracias a su carácter de especificidad. Por tal motivo, en actividades tales como handball, voley o basquet, el yo-yo test se vuelve un instrumento de evaluación sumamente eficaz, y de mayor grado de correlación a otros tests individuales.

Podéis ver un vídeo de como funciona este test:

¿CÓMO ENTRENAR EL TEST YOYO?

Para mejorar el rendimiento en esta prueba física es necesario mejorar la resistencia aérobica. 

Una vez tenemos una base general de resistencia aérobica, podemos empezar a hacer series de más ritmo, con pausas incompletas entre repeticiones. Esto nos hará aumentar el ritmo de carrera. El entrenamiento es muy similar a la course navette. Puedes ver aquí el plan de entrenamiento de la course navette que proponemos en el blog.



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Prueba natación 50 metros estilo libre

La prueba física de natación 50 metros con estilo libre. Últimamente se hacen muchísimas pruebas de natación para entrar el los INEF, en el cuerpo nacional de policía (CNP), en el cuerpo de bomberos, etc.

La prueba física de natación consiste en que los aspirantes deberán nadar 50 metros en un tiempo máximo de 45 segundos para hombres y 50 segundos para mujeres.
El aspirante deberá colocarse en el poyete de salida y a la señal del controlador se lanzará al agua para nadar los 50 metros. Es obligatorio la realización de la prueba con gorro de baño, permitiéndose la utilización de gafas de nadador.

· Invalidaciones: Serán eliminados aquellos aspirantes que concurran en alguna de las
siguientes circunstancias:

1. El apoyarse en las corcheras para la ejecución de la prueba.
2. El apoyarse en las paredes del vaso de la piscina.
3. No acabar la prueba.

Para finalizar os dejo una "frase" de Anthony de Mello que dice así:

- ¿Y cuando piensas empezar a cumplir tu sueño? - le preguntó el Maestro al alumno.


- Cuando tenga la oportunidad de hacerlo - respondió.


El Maestro le contestó:


- La oportunidad nunca llega. La oportunidad está aquí... 

El halcón del éxito

Os dejo un cuento que sirve de mucho para valorar muchas cosas de la vida. No os arrepentiréis, leedlo.

Un rey recibió como obsequio dos pichones de halcón y los entregó al maestro domador para que los entrenara. Pasados unos meses, el instructor comunicó al rey que uno de los de los halcones estaba 

perfectamente educado, pero que el otro no sabía lo que le sucedía: no se había movido de la rama desde el día de su llegada al palacio, a tal punto que había que llevarle el alimento hasta allí.

El rey mandó llamar curanderos y sanadores de todo tipo, pero nadie pudo hacer volar al ave. Encargó entonces la misión a miembros de la corte, pero nada sucedió. Por la ventana de sus habitaciones, el 

monarca podía ver que el pájaro continuaba inmóvil. Publicó por fin un edicto entre sus súbditos, y, a la mañana siguiente, vio al halcón volando ágilmente entre los jardines.

Tráiganme al autor de este milagro, dijo. Enseguida le presentaron a un campesino. ¿Tú hiciste volar al halcón? ¿Cómo lo hiciste? ¿eres mago, acaso?. Entre feliz e intimidado, el hombrecito solo explicó: 

"No fue difícil, su alteza, solo corté la rama. El pájaro se dio cuenta que tenía alas y se largó a volar". 

Se pueden extraer muchísimas conclusiones de esta historia. Quiero que sepáis que debéis tener confianza en vosotros mismos, ya que sino tenéis confianza en vosotros, si no apostáis por vosotros, ¿quién lo hará? Debéis tener claros vuestros sueños y objetivos de mañana pero sin olvidar que para que se cumplan debes actuar HOY. Si no haces algo HOY para que se cumplan tus sueños no se van a cumplir. Sobre el ayer y el mañana no puedes hacer nada, sólo puedes hacer algo hoy, Así que, ten confianza en ti mismo y empieza a crear tu futuro. Inventa tu futuro. Y Para  llegar a tus objetivos tienes que ser humilde y trabajador. Sin esfuerzo no se llega a nada. 

Y no le tengas miedo a nada. Corta tu rama, cómo se dice en el cuento, y empieza a volar hacía tu futuro, como el halcón. Lo que la gente más desea cuando se está a punto de morir o ya es mayor, dice que si pudiera, lo que mejoraría si pudiera volver a empezar es que se arriesgaría más. ¿Que pierdes en intentarlo?

Quiero que veáis que podéis hacer lo que queráis y llegar a ser lo que queráis, pero sólo lo conseguiréis si lo intentáis. Así que, intentadlo y no os rindáis jamás. No perdáis nunca la esperanza por que vuestros sueños se cumplan.

Más específicamente hablando del tema del blog, que es el deporte y el entrenamiento físico, cuando tengáis que superar unas pruebas físicas que pensáis que nunca podréis superar, intentadlo. Entrenad cada día, montad un plan de entrenamiento, pedid consejo, y entrenad, entrenad y entrenad para llegar a superar esta maldita prueba que es el muro final para llegar a la carrera que queréis (INEF), para llegar al trabajo que queréis (bomberos, policía, vigilante), para ser un gran atleta o simplemente para ver, cuando la habéis superado, que lo habéis conseguido, que lo habéis logrado, y podréis estar bien orgullosos del trabajo que habéis hecho. 

Vuela hacia el éxito.